Sa isang diesel generator set, ang fuel system ay ang pangunahing bahagi ng mahusay na operasyon nito.
1. Tangke ng gasolina: ang susi sa pag-iimbak ng enerhiya
Bilang panimulang punto ng sistema ng gasolina, tinutukoy ng dami ng tangke ng gasolina ang tibay ng set ng generator. Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng sapat na espasyo sa imbakan, dapat din nitong tiyakin ang sealing upang maiwasan ang pagtagas ng diesel na magdulot ng mga isyu sa basura at kaligtasan. Bukod dito, ayon sa iba't ibang mga kapaligiran sa paggamit, ang materyal ng tangke ng gasolina ay maingat na pipiliin, tulad ng metal na lumalaban sa kaagnasan o high-strength engineering plastic. Sa mga mobile generator set, dapat ding isaalang-alang ng disenyo ng tangke ng gasolina ang katatagan at kaligtasan ng sasakyan habang nagmamaneho.
2. Fuel filter: garantiya ng impurity filtration
Ang diesel na umaagos mula sa tangke ng gasolina ay kadalasang naglalaman ng mga dumi at tubig. Ang filter ng gasolina ay gumaganap ng isang mahalagang papel dito. Ang katumpakan ng pagsasala nito ay mula sa ilang microns hanggang sampu-sampung microns. Ang mga filter ng iba't ibang antas ay nagsasala upang matiyak na malinis ang gasolina na pumapasok sa makina. Kung barado ang filter, magdudulot ito ng pagbabara sa supply ng gasolina at makakaapekto sa normal na operasyon ng generator set. Samakatuwid, ang regular na pagpapalit ng filter ay isang kinakailangang link upang matiyak ang mahusay na operasyon ng sistema ng gasolina.
3. Fuel Pump: Ang "Puso" ng Paghahatid ng Fuel
Ang oil pump ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa paghahatid ng gasolina sa sistema ng gasolina. Gumagawa ito ng pagsipsip sa pamamagitan ng mekanikal na paggalaw, sumisipsip ng gasolina mula sa tangke ng gasolina, at inihahatid ito sa mga nauugnay na bahagi ng makina sa naaangkop na presyon. Ang panloob na istraktura ng pump ng langis ay tumpak, at ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay nagsasangkot ng paggalaw ng mga bahagi tulad ng mga piston o rotor. Ang katatagan ng presyon ng gasolina na inihatid ng pump ng langis ay mahalaga sa buong sistema ng gasolina. Dapat nitong tiyakin na ang isang matatag na daloy ng gasolina ay maaaring maibigay sa makina sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, tulad ng kapag ang generator set ay sinimulan, patuloy na tumatakbo, o kapag ang load ay nagbabago. Bilang karagdagan, ang pump ng langis ay maaaring tumaas ang presyon ng gasolina sa isang tiyak na antas, upang ang gasolina ay maaaring maging mas mahusay na atomized pagkatapos na pumasok sa silid ng pagkasunog ng engine at ganap na halo-halong sa hangin, sa gayon ay nakakamit ang mahusay na pagkasunog.
4. Injector: Ang susi sa fuel injection
Ang huling pangunahing bahagi ng sistema ng gasolina ay ang fuel injector. Ini-spray nito ang high-pressure fuel na ipinadala ng high-pressure fuel pump sa engine combustion chamber sa anyo ng ambon. Ang diameter ng nozzle ng fuel injector ay napakaliit, kadalasan ay sampu-sampung micron, upang matiyak na ang gasolina ay bumubuo ng pare-pareho at pinong ambon ng langis at ganap na nahahalo sa hangin upang makamit ang kumpletong pagkasunog. Ang iba't ibang mga modelo ng diesel generator set ay pipili ng naaangkop na fuel injector ayon sa kanilang sariling mga katangian upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng pagkasunog.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng diesel generator set, ang iba't ibang bahagi ng fuel system ay malapit na nagtutulungan. Mula sa pag-iimbak ng tangke ng gasolina, sa pagsasala ng filter ng gasolina, sa paghahatid ng pump ng langis at sa pag-iniksyon ng fuel injector, ang bawat link ay gumaganap ng isang kailangang-kailangan na papel sa mahusay na operasyon ng generator set. Sa pamamagitan lamang ng pagtiyak na ang bawat bahagi ng sistema ng gasolina ay nasa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho makakapagbigay ang diesel generator set ng matatag at maaasahang garantiya ng kuryente para sa ating produksyon at buhay.
Oras ng post: Set-11-2024
